5. Saipem 7000

(Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons)
O Saipem 7000 foi originalmente concebido para ser um navio-grua, mas desde 1999 ele conta com equipamentos para lançamento e manuseio de dutos em águas profundas. Ele pesa 4,5 mil toneladas e tem dois guindastes com lanças de mais de 150 metros de altura cada uma. Cada um deles consegue erguer do solo 7 mil toneladas, e o custo estimado para a construção desta belezinha é de US$ 400 milhões (algo próximo a R$ 1 bilhão).

6. SSCV Thialf

(Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons)
O Thialf, da SSCV, é o maior navio-guindaste do mundo, à frente inclusive do Saipem 7000. Ele foi construído em 1985 e conta com dois guindastes que, juntos, conseguem erguer do chão 14,2 mil toneladas a 31,2 metros de altura. Dentro desta verdadeira plataforma marítima é possível acomodar 736 pessoas.

7. Taisun

(Fonte da imagem: Reprodução/Wikimedia Commons)
O Taisun está localizado na China e é provavelmente o guindaste mais forte de toda esta lista — e do mundo também. Construído pela Yantai Raffles Shipyard, a máquina consegue elevar do solo 20 mil toneladas em instantes, o que explica perfeitamente o fato de este ser o maior guindaste pórtico do mundo.
Ele tem 133 metros de altura e é capaz de erguer todo esse peso a até no máximo 80 metros de altura. O Taisun foi utilizado para definição do recorde mundial de maior peso erguido por um guindaste, registrado na província chinesa de Yantai, em 2008, quando foram elevadas 20,133 toneladas métricas do chão.

8. Kockums Crane

(Fonte da imagem: Reprodução/SkyscraperCity.com)
O Kockums Crane, da suéca Kockums, está atualmente localizado na Coreia do Sul e foi criado em 1973-74. Ele está nesta lista justamente pela relação antiguidade/capacidade, pois há quatro décadas ele foi criado e era capaz de erguer 1,5 mil tonelada em questão de minutos.
Ele tem 138 metros de altura, trabalha em um raio de 710 metros e foi usado até 1997. Durante seu tempo de funcionamento, o Kockums Crane ajudou a construir 75 embarcações. Ao todo, esse “vovô” de aço pesa 7,5 mil toneladas.